① في ظل ظروف القيادة المناسبة، يجب فحص وسادات الفرامل مرتين كل 6000 كيلومتر من قبل الشركة المصنعة. لا ينبغي أن يقتصر الفحص على قياس السُمك المتبقي فحسب، بل يجب أيضًا التحقق من حالة وسادات الفرامل. قارن بين مستويات التآكل لكلا تيل الفرامل للتأكد من أنهما متماثلان وأنهما يعودان إلى موضعهما الأصلي بسلاسة. ويجب معالجة أي خلل على الفور.
② تتكون وسادات الفرامل الخزفية عادةً من دعامة فولاذية ومواد احتكاك. لا تنتظر حتى تتآكل مادة الاحتكاك تمامًا قبل استبدال تيل الفرامل. تحتوي بعض المركبات على وظيفة تحذير نظام الفرامل؛ إذا تم تجاوز حد التآكل، فسوف تنبهك الشاشة الرقمية إلى الاستبدال. يجب استبدال وسادات الفرامل التي تجاوزت مدة خدمتها. وحتى لو كان لا يزال من الممكن استخدامها لفترة قصيرة، فإنها ستقلل من فعالية المكابح وتضر بسلامة القيادة.
③ عند استبدال تيل الفرامل، استخدم دائمًا تيل الفرامل المؤهل من الشركات المصنعة ذات السمعة الطيبة. بهذه الطريقة فقط يمكن تحسين تأثير الكبح بين وسادات الفرامل وأقراص الفرامل، مما يقلل من التآكل.
④ عند استبدال وسادات الفرامل، يجب استخدام أداة إصلاح لدفع ماسك الفرامل إلى مكانه مرة أخرى. لا تستخدم قضبان رفع أخرى لإجبارها على العودة، حيث يمكن أن يؤدي ذلك بسهولة إلى ثني مسامير دليل الفرجار والتسبب في انحشار وسادات الفرامل.
⑤ بعد تغيير العلامة التجارية لتيل الفرامل، ما عليك سوى ضخ الفرامل عدة مرات لمسح الفجوة بين تيل الفرامل وأقراص الفرامل. يجب كسر تيل الفرامل لمسافة 150 كيلومترًا لتحقيق أداء فرامل ممتاز.
